{"id":"ca54ef2610ce39b1b6a629de78840fc4","file_name":"TCVS-20201111-P1-18-60-20211129-610-RVJ-2021-323-328.pdf","file_path_display":null,"description":null,"language":{"id":"fr","text":"Französisch"},"kind":"document","document_type":"pdf","object_type":null,"tribunal":{"id":1,"abbreviation":"KGVS","text":"Kantonsgericht"},"date_decision":"2020-11-11","date_publication":"2021-11-29","date_file_modification":null,"object_code":"610","case_number":{"id":"P1 18 60","text":"P1 18 60"},"case_instance":{"id":4,"text":"S1 Strafrecht ordentlich"},"case_year":2018,"case_increment":60,"is_zwr":true,"zwr_year":2021,"zwr_page_start":323,"zwr_page_end":328,"page_count":6,"legal_nature":{"id":111,"text":"Strassenverkehr"},"president":null,"clerk":null,"rapporteur":null,"metadata_jurivoc":[{"id":322,"text":"ABZUG"},{"id":367,"text":"AGENT"},{"id":391,"text":"AKTE"},{"id":1020,"text":"AUSSERHALB"},{"id":1241,"text":"BEHÖRDE"},{"id":1308,"text":"BENUTZUNG"},{"id":1394,"text":"BESCHULDIGTER"},{"id":1689,"text":"BOTSCHAFT(PARLAMENTSVORLAGE)"},{"id":1763,"text":"BUNDESAMT FÜR STRASSEN"},{"id":1938,"text":"BUNDESRAT"},{"id":2102,"text":"DAUER"},{"id":2266,"text":"DOKUMENTATION"},{"id":2429,"text":"EIDGENÖSSISCHES DEPARTEMENT"},{"id":2431,"text":"EIDGENÖSSISCHES INSTITUT FÜR METROLOGIE"},{"id":2603,"text":"EJPD"},{"id":3063,"text":"FAHRLÄSSIGKEIT"},{"id":3075,"text":"FAHRZEUG"},{"id":3079,"text":"FAHRZEUGFÜHRER"},{"id":3322,"text":"FOTOGRAFIE"},{"id":3326,"text":"FRAGE"},{"id":3367,"text":"FREIHEITSSTRAFE"},{"id":3370,"text":"FREISPRUCH"},{"id":3427,"text":"FUNKTION"},{"id":3753,"text":"GESCHWINDIGKEIT"},{"id":3754,"text":"GESCHWINDIGKEITSKONTROLLE"},{"id":3756,"text":"GESCHWINDIGKEITSÜBERSCHREITUNG"},{"id":4552,"text":"IRRTUM"},{"id":4678,"text":"KANTONALES RECHT"},{"id":4789,"text":"KENNTNIS"},{"id":4935,"text":"KOMMITTENT"},{"id":5276,"text":"LASER"},{"id":5587,"text":"MEDIEN"},{"id":5899,"text":"NAME"},{"id":5993,"text":"NI"},{"id":6148,"text":"ÖFFENTLICHE STRASSE"},{"id":6235,"text":"ORT"},{"id":6386,"text":"PERSON"},{"id":6540,"text":"POLIZEI"},{"id":6704,"text":"PROTOKOLL(SCHRIFTSTÜCK)"},{"id":6784,"text":"RADAR"},{"id":6937,"text":"RECHTSSETZUNG"},{"id":7887,"text":"STAATSANWALT"},{"id":8080,"text":"STRAFBARE HANDLUNG"},{"id":8084,"text":"STRAFBEFEHL"},{"id":8143,"text":"STRAFE"},{"id":8156,"text":"STRAFRECHT"},{"id":8235,"text":"SUBJEKTIV"},{"id":8290,"text":"TAG"},{"id":8475,"text":"TOLERANZGRENZE"},{"id":8793,"text":"UMSTÄNDE"},{"id":8980,"text":"UNTERSCHRIFT"},{"id":9128,"text":"VERFAHREN"},{"id":9206,"text":"VERKEHRSREGEL"},{"id":9279,"text":"VERORDNUNG"},{"id":9386,"text":"VERORDNUNG ÜBER DIE KONTROLLE DES STRASSENVERKEHRS"},{"id":9579,"text":"VERURTEILTER"},{"id":9787,"text":"VORTEIL"},{"id":9861,"text":"WALLIS"},{"id":9947,"text":"WERT"},{"id":10052,"text":"WIRKUNG"},{"id":10317,"text":"ZUSTÄNDIGKEITSÜBERTRAGUNG"},{"id":10344,"text":"ZWEIFEL"}],"metadata_lex_ch":[{"id":"741.01","law":{"systematic_id":"741.01","url":"https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/1959/679_705_685/de","title":"Strassenverkehrsgesetz","abbreviation":"SVG"},"articles":{"art_90":{"art_id":"art_90","url":"https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/1959/679_705_685/de#art_90","title":"Art. 90","content":"
Art. 90

 Mit Busse wird bestraft, wer Verkehrsregeln dieses Gesetzes oder der Vollziehungsvorschriften des Bundesrates verletzt.

 Mit Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren oder Geldstrafe wird bestraft, wer durch grobe Verletzung der Verkehrsregeln eine ernstliche Gefahr für die Sicherheit anderer hervorruft oder in Kauf nimmt.

 Mit Freiheitsstrafe von einem bis zu vier Jahren wird bestraft, wer durch vorsätzliche Verletzung elementarer Verkehrsregeln das hohe Risiko eines Unfalls mit Schwerverletzten oder Todesopfern eingeht, namentlich durch besonders krasse Missachtung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit, waghalsiges Überholen oder Teilnahme an einem nicht bewilligten Rennen mit Motorfahrzeugen.

 Absatz 3 ist in jedem Fall erfüllt, wenn die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschritten wird um:

a.
mindestens 40 km/h, wo die Höchstgeschwindigkeit höchstens 30 km/h beträgt;
b.
mindestens 50 km/h, wo die Höchstgeschwindigkeit höchstens 50 km/h beträgt;
c.
mindestens 60 km/h, wo die Höchstgeschwindigkeit höchstens 80 km/h beträgt;
d.
mindestens 80 km/h, wo die Höchstgeschwindigkeit mehr als 80 km/h beträgt.

 Artikel 237 Ziffer 2 des Strafgesetzbuches findet in diesen Fällen keine Anwendung.

Fassung gemäss Ziff. I des BG vom 15. Juni 2012, in Kraft seit 1. Jan. 2013 (AS 2012 6291; BBl 2010 8447).

SR 311.0

"}}},{"id":"741.013","law":{"systematic_id":"741.013","url":"https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2007/296/de","title":"Verordnung über die Kontrolle des Strassenverkehrs","abbreviation":"SKV"},"articles":{"art_3":{"art_id":"art_3","url":"https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2007/296/de#art_3","title":"Art. 3 Zuständigkeit der Polizei","content":"
Art. 3 Zuständigkeit der Polizei

 Die Kontrolle des Verkehrs auf öffentlichen Strassen, einschliesslich der Kontrolle der Personenbeförderung und der Zulassung als Strassentransportunternehmung, obliegt der nach kantonalem Recht zuständigen Polizei. Vorbehalten bleibt die Verordnung vom 11. Februar 2004 über den militärischen Strassenverkehr.

 Die Polizei wirkt helfend und verkehrserziehend, verhindert Widerhandlungen, verzeigt Fehlbare und erhebt Ordnungsbussen nach dem Ordnungsbussengesetz vom 24. Juni 1970.

SR 510.710

[AS 1972 734, AS 1996 1075, 2006 3545 Art. 44 Ziff. 4, 2012 6291, 2013 4669. AS 2017 6559 Anhang Ziff. I]. Siehe heute: das Ordnungsbussengesetz vom 18. März 2016 (SR 314.1).

"},"art_9":{"art_id":"art_9","url":"https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2007/296/de#art_9","title":"Art. 9 Einsatz technischer Hilfsmittel","content":"
Art. 9 Einsatz technischer Hilfsmittel

 Nach Möglichkeit sind bei den Kontrollen technische Hilfsmittel einzusetzen, insbesondere bei der Kontrolle:

a.
der Geschwindigkeit;
b.
der Beachtung von Lichtsignalen;
c.
des Sicherheitsabstandes beim Hintereinanderfahren;
d.
der Arbeits-, Lenk- und Ruhezeit;
e.
des technischen Zustandes der Fahrzeuge;
f.
der Abmessungen und Gewichte;
g.
des Ladegutes;
h.
der Verwendung eines Telefons ohne Freisprecheinrichtung während der Fahrt;
i.
der Atemalkoholkonzentration.

 Für technische Hilfsmittel, die Messzwecken dienen, gelten die Messmittelverordnung vom 15. Februar 2006 und die entsprechenden Ausführungsvorschriften des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements.

 Für die Kontrollen mit technischen Hilfsmitteln regelt das ASTRA im Einvernehmen mit dem Eidgenössischen Institut für Metrologie:

a.
die Durchführung und das Verfahren;
b.
die Anforderungen an die Messsysteme und Messarten sowie die technisch bedingten Sicherheitsabzüge.

 Das ASTRA legt die Anforderungen an das Kontroll- und Auswertungspersonal fest.

 Zur Erprobung neuer technischer Hilfsmittel kann das ASTRA gestützt auf einen Prüfbericht des Eidgenössischen Instituts für Metrologie eine befristete Betriebsbewilligung erteilen und die technisch bedingten Sicherheitsabzüge festlegen.

Fassung gemäss Ziff. I der V vom 11. Mai 2011, in Kraft seit 1. Jan. 2012 (AS 2011 2355).

Eingefügt durch Ziff. I der V vom 11. Mai 2011, in Kraft seit 1. Jan. 2012 (AS 2011 2355).

Ausdruck gemäss Ziff. I der V vom 1. Juli 2015, in Kraft seit 1. Okt. 2016 (AS 2015 2585).

SR 941.210

Eingefügt durch Ziff. I der V vom 11. Mai 2011, in Kraft seit 1. Jan. 2012 (AS 2011 2355).

Fassung gemäss Ziff. I 2 der V vom 7. Dez. 2012 (Neue gesetzliche Grundlagen im Messwesen), in Kraft seit 1. Jan. 2013 (AS 2012 7065).

Eingefügt durch Ziff. I der V vom 11. Mai 2011 (AS 2011 2355). Fassung gemäss Ziff. I 2 der V vom 7. Dez. 2012 (Neue gesetzliche Grundlagen im Messwesen), in Kraft seit 1. Jan. 2013 (AS 2012 7065).

"}}},{"id":"741.013.1","law":{"systematic_id":"741.013.1","url":"https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2008/352/de","title":"Verordnung des ASTRA zur Strassenverkehrskontrollverordnung","abbreviation":"VSKV-ASTRA"},"articles":{"art_2":{"art_id":"art_2","url":"https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2008/352/de#art_2","title":"Art. 2 Kontroll- und Auswertungspersonal","content":"
Art. 2 Kontroll- und Auswertungspersonal

 Die Zuständigkeit für die Durchführung von Kontrollen im Strassenverkehr richtet sich nach den Artikeln 3 und 4 SKV.

 Messsysteme zur amtlichen Feststellung von Sachverhalten im Rahmen von Strassenverkehrskontrollen dürfen nur durch geschultes Personal aufgestellt, eingerichtet, betrieben und gewartet werden.

 Das Kontroll- und Auswertungspersonal muss:

a.
über die nötigen theoretischen und praktischen Fachkenntnisse im Zusammenhang mit der Messart, dem Messsystem, der Durchführung der jeweiligen Messung sowie der Auswertung der Messdaten verfügen;
b.
durch die zuständige Behörde zur Durchführung der Kontroll- und Auswertungstätigkeiten ermächtigt sein.
"},"art_6":{"art_id":"art_6","url":"https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2008/352/de#art_6","title":"Art. 6 Messarten","content":"
Art. 6 Messarten

Bei der Durchführung von Geschwindigkeitskontrollen sind in erster Linie folgende Messarten zu wählen:

a.
Messungen mit stationären Messsystemen, die durch eine Messperson beaufsichtigt werden;
b.
Messungen mit stationären Messsystemen, die autonom betrieben werden;
c.
mobile Messungen:
1.
aus einem mit einem Messsystem ausgerüsteten Fahrzeug oder einem Helikopter (Moving-Geschwindigkeitsmessung), oder
2.
durch Nachfahren und Ermittlung der Geschwindigkeit durch einen Geschwindigkeitsvergleich zwischen den beiden Fahrzeugen (Nachfahrkontrolle);
d.
Abschnittsgeschwindigkeitskontrollen zur Ermittlung der Durchschnitts­geschwindigkeit über einen Strassenabschnitt; die Messungen werden mit stationären Messsystemen vorgenommen, die autonom betrieben werden.
"}}},{"id":"941.210","law":{"systematic_id":"941.210","url":"https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2006/245/de","title":"Messmittelverordnung","abbreviation":"MessMV"}}],"metadata_lex_atf":[{"id":2490,"title":"BGE 143 IV 508","url":"https://www.bger.ch/ext/eurospider/live/de/php/clir/http/index.php?highlight_docid=atf%3A%2F%2F143-IV-508%3Afr&lang=de&zoom=&type=show_document","content":"
Art. 90 Abs. 3 und 4 SVG; qualifiziert grobe Verkehrsregelverletzung; besonders krasse Missachtung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit; Eingehen eines hohen Unfallrisikos mit Schwerverletzten oder Todesopfern.
Wer die in Art. 90 Abs. 4 SVG festgelegten Schwellenwerte überschreitet, verletzt stets elementare Verkehrsregeln gemäss Art. 90 Abs. 3 SVG. Eine solche Geschwindigkeitsüberschreitung schafft grundsätzlich auch ein hohes Risiko eines Unfalls mit Schwerverletzten oder Todesopfern im Sinne dieser Bestimmung. Dabei handelt es sich allerdings um eine in aussergewöhnlichen Umständen widerlegbare Vermutung. Im vorliegenden Fall muss das Gericht prüfen, ob solche Umstände vorgelegen haben (E. 1).
\n
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